Serge EPINARD, Directeur de la cellule de maintenance conditionnelle "Banlieue de Paris"
 à la COMPAGNIE GENERALE DES EAUX:

"Nous avons été parmi les premiers à avoir une politique de maintenance conditionnelle en partenariat avec EMS (ndlr: service Industrie de ST2M). Elle nous aide tant en suivi de la qualité des lubrifiants qu'en détection des défaillances sur les paliers, roulements ou fluides de machines tournantes, par exemple. C'est également une aide à la décision concernant la gestion des grosses charges d'huile servant à manoeuvrer les vannes hydrauliques de nos grosses tuyauteries de 850 mm à 2 m de diamètre!"
"Notre convention de partenariat avec EMS prévoit, en premier lieu, l'interprétation des analyses mais aussi le conseil de leur ingénieur. Il s'agit d'une assistance très positive et utile de la part de ce laboratoire indépendant des pétroliers et donc désintéressé par la consommation de lubrifiants."

Michel CHAMTON, conseil technique en gestion et organisation 

Ateliers de CONNEX:

"Entre les autocars et autobus de Connex et les véhicules de propreté d'Onyx, autre société de Vivendi Environnement, nous faisons suivre quelque 5 000 de nos 12 000 véhicules par ST2M.

Pour moi, il s'agit d'une assurance dont le coût est largement couvert par des économies directes. Le retour sur investissement est rapide et intéressant.
Sur certains autocars, nous avons des boîtes de vitesse automatiques très coûteuses.

Un arrêt avant la casse permet un échange standard à tarif préférentiel. 
Ce n'est pas négligeable! 
Il en est de même pour un moteur lorsque nous évitons, grâce à ces analyses des démontages intempestifs, voire destructifs. Nous optimisons la longévité des moteurs."
"Pour Onyx, éviter l'arrêt d'un compacteur de benne à ordures évite une lourde perte d'exploitation; de même, l'analyse de l'état de la charge des 250 litres d'huile hydraulique d'une benne est riche d'enseignements."
"Depuis 1967 où je travaille avec ST2M, je n'ai qu'à me louer des bienfaits de cette maintenance préventive"

Jacques BON, Agent de méthode et donneur d'ordre 
à la COMPAGNIE DES SALINS DU MIDI ET DES SALINES DE L'EST:

"Depuis le début des années 90, EMS (ndlr: service Industrie de ST2M) suit tous nos matériels (sur bases Liebherr et Caterpillar) spécifiques à nos besoins. A l'enseigne de la Baleine, notre célèbre logos sont utilisés pour la récolte du sel en Camargue, principalement sur la rive droite du Grand Rhône. Les moteurs thermiques, hydrauliques ou réducteurs, sont de toutes marques et de puissance allant de 7 kW à 300 kW."
"Grâce à cette maintenance préventive, les conseils d'EMS et les alertes du laboratoire, par téléphone et par fax si besoin est, nous avons évité de belles catastrophes ! 
Ainsi, récemment, nous avons arrêté à temps le réducteur de l'une des trois pompes principales qui captent l'eau de mer pour la montée en concentration de sel.
En cas de casse, le délai de fabrication est de 8 mois... sans évoquer son coût.
Le suivi par EMS nous a donc fait gagner du temps et de l'argent et comme le temps c'est de l'argent, le cumul est très intéressant !"