L’obtention d’un Kit  

Le kit est fournit sur simple demande auprès de nos services ou en utilisant ce lien: commande kit

Le prix unitaire au 1er janvier 2010 est de 59.80 euros TTC *.

Le kit se compose :

- 1 flacon de 30 cc

- 1 fiche de renseignements

- 1 enveloppe de ré-expédition à l’adresse du laboratoire

- 1 tuyau flexible et une seringue (pour faire le prélèvement par l’intermédiaire de la jauge)

- 1 notice d’utilisation   

Il suffit de 5 minutes pour faire un prélèvement.

Le prélèvement ne nécessite pas de connaissance mécanique particulière. Cette opération est à la portée de chacun.

Toutes les indications sont précisées dans la notice d’utilisation. Dans le doute, n’hésitez pas à faire appel à votre garagiste ou à un professionnel qui pourra vous le faire gracieusement.  

Conseil :

Comme pour une analyse de sang, le prélèvement ne se fait pas n’importe quand. Nous vous conseillons de réaliser cette opération à la suite d’un fonctionnement normal de votre véhicule permettant d’atteindre sa température habituelle de fonctionnement. Evitez le fonctionnement à l’arrêt et n’oubliez pas que l’huile est chaude !

Remplissez soigneusement la fiche de renseignements en écrivant le plus lisiblement possible, avec un stylo à bille et en remplissant toutes les cases

- placez la fiche dans l’enveloppe

- placez le flacon dans l’enveloppe

- affranchissez l’enveloppe au tarif Colis en vigueur 

Il est très important de remplir correctement et en totalité la fiche de renseignements. Les informations que vous transmettrez seront utilisées pour l’analyse, les tests et le contrôle qualité. Des informations incomplètes ou fausses auront une incidence sur la pertinence du Diagnostic Moteur.

Les différents tests effectués sur votre échantillon sont scindés en plusieurs étapes : 

 - ETAPE 1 : le test de la tâche d’huile

 - ETAPE 2 : mesure de la viscosité

 - ETAPE 3 : la spectrométrie d’émission

 - ETAPE 4 : spectrométrie infra-rouge

 - ETAPE 5 : le quantifieur de particules  

Sous 3 à 4 jours, nous vous transmettons par messagerie ou, à défaut, par courrier, un rapport d’analyses complet et détaillé de votre lubrifiant. 

Ce rapport vous renseignera sur :

- la qualité des réglages (allumage, carburation et injection)

- l’étanchéité du circuit d’air et du circuit d’eau

- l’usure générale du haut et du bas moteur

- et les dépôts présents en quantité anormale.

Il vous indique – si nécessaire – les interventions à prévoir pour remettre à niveau votre moteur.

exemple de rapport

Vous avez des questions ?

Sur chaque rapport d'analyse de lubrifiant figurent nos coordonnées et le nom du technicien ayant diagnostiqué vos résultats. N’hésitez pas à le contacter pour obtenir des informations complémentaires.

* hors frais d'expédition